Резинотехнические изделия от производителя
ОАО «Беларусьрезинотехника»
Качество доказанное временем!

НАСТИЛЫ ИЗ РЕЗИНОВЫХ ПЛИТ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ TY РБ 00149438.087-99

НАСТИЛЫ ИЗ РЕЗИНОВЫХ ПЛИТ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ TY РБ 00149438.087-99, фото

Настилы для железнодорожных переездов предназначены для обеспечения пересечения в одном уровне автомобильной и железной дорог. Настилы смягчают ударную нагрузку на рельсы от движущегося транспорта, отводят воду от железнодорожного полотна на участке переезда, распределяют колесную нагрузку, сохраняют ширину рельсовой колеи. В городских районах настилы снижают шум в деловых и жилых кварталах. При движении транспорта с поворотом и с разгоном рельефная поверхность настила создает хорошее сопротивление заносу.

Настилы применяются на железнодорожных путях с колеей 1520 мм, рельсы типов P65, P50, новые или старогодные шпалы деревянные типа 1(1А), с креплением типа ДО, шпалы железобетонные типа ШС-1у с креплением типа КБ, эпюр шпал 1840 шт./км (расстояние между осями шпал 540 мм). Плиты межпутные изготавливаются по требованию заказчика. Противоугоны в пределах настила не применяются.

С целью повышения несущей способности конструкции настилов из резиновых плит для железнодорожных переездов разработана конструкция и технология изготовления усиленного железнодорожного переезда обеспечивающая повышенную стойкость к износу при высокой интенсивности движения транспорта и при этом сохранит высокую эластичность, обеспечивающую смягчение ударных нагрузок и снижение вибрации.

Изменения, внесенные в конструкцию резиновых деталей путем дополнительного армирования металлическими изделиями и применением дополнительных усиливающих металлических элементов в укладке настилов на ж/б шпалы обеспечатс повышение индекса нагрузки на колесо со 168 до 183. таким образом, увеличив максимально допустимую нагрузку на колесо с 5600 кг до 8750 кг.

Возможно применение настилов для  укладки трамвайных путей.

Эксплуатационные параметры:

Нагрузка на ось автомобиля, - 11,5 т., что соответствует нормам Евросоюза".

Срок службы — не менее 20 лет.

Укладка переездов возможна не только на прямых участках рельсового пути, но и на радиусных участках и стрелках, а также возможно заполнение плитами различных размеров междупутья на многопутных переездах.

Для изготовления и укладки плит переездов на радиусных путях, стрелках и междупутье разрабатывается техническая документация на конкретный переезд.

В комплекте передается инструкция по монтажу. За дополнительную плату имеем возможность изготовить укладчик для внутренних и наружных плит.

По просьбе заказчика осуществляем шефмонтаж. Разработчик оставляет за собой право внесений изменений, улучшающих технические характеристики изделий.

По вопросам приобретения продукции обращайтесь по тел./факсу +375 (225) 72-30-38  или на e-mail: info@aobrt.by